今日地產新聞摘要
2017年10月16日

【文匯報】報導，首置盤料5年後應市，結構性短缺未解。特首林鄭月娥在施政報告中落實推出「港人首置上車盤」的競選承諾，惟作為先導計劃的首個地盤仍需時1年後才能推出招標。參考「港人港地」項目長達4年的發展時序，首個「首置盤」或許要到2023年初才落成，即是足足5年後。今日急需上車的中產家庭，可能需要另覓置業方法。業內人士認為，現實反映本港的房屋結構性短缺問題仍未解決，對私樓的需求不會減少。

【明報】曰，晉海II颱風天開價，貴1期6%，首批227伙，平均折實實呎14598元。施政報告後發展商加快推盤，四日內兩新盤先後開價。繼長實（1113）中環嘉咸街單幢盤MYCENTRAL於施政報告公布後翌日開價後，新地（0016）日出康城晉海II亦於昨日8號風球下突擊以平均折實實呎14,598元首推227伙，較上月中晉海首批208伙12,788元高出14%，個別單位加幅約6%。

【信報】謂，中環中心402億易主創紀錄。長實集團（01113）出售位於皇后大道中99號的中環中心75%權益醞釀多時，去年幾近成事，惟消息人士透露，長實堅持以不低於400億元作價才肯割愛，經過一年時間，最近終以約402億元拍板賣出，較一年前增加45億元（12.6%），買方是以內地石油系統機構為首的財團。若交易落實，將成為本港歷來最高單價商廈成交，打破2015年灣仔美國萬通大廈125億元易手的紀錄。

【晴報】報導，房協未補地價屋，擬平價分租，明年試行，對象輪候公屋戶。本港房屋供應緊張，施政報告提出容許房協業主出租未補地價的資助房屋，主席鄔滿海日前透露，計劃明年下半年試行，業主可以低於市價的租值，分租予公屋輪候冊人士。而位於將軍澳翠嶺峰及屯門翠鳴臺的資助房屋項目，下月初接受申請。至於首置上車盤，特首林鄭月娥指項目將集中在新界。

【星島日報】指，葵青年底連推八地，短租供物流及停泊。特首林鄭月娥在近日發表的《施政報告》提到，政府未來會繼續在不同地點物色土地作物流用途。據了解，地政總署將於今年底接連在葵青區推出八幅短期租約用地，合共逾七點六公頃，能分別作物流發展或貨櫃車停泊之用；為吸引經營者在用地投放基礎設施，署方更特別讓其中一幅位於青衣東南面的近兩公頃用地，租期首度增至七年，以便租戶有足夠時間「回本」。物流界人士預期，該批用地可吸引一些遷到新界棕地的操作，重新「回流」至葵青貨櫃碼頭。

【東方日報】指，資助房屋勢掀按揭戰。政府計劃將「綠置居」及「白居二」恒常化，資助房屋按揭商機隨之湧現，市場相信勢掀起一輪資助房屋按揭戰。有業內人士認為，銀行或提高現金回贈水平爭奪客戶，其他中小行或針對「綠置居」在揀樓現場配置人手「布陣」，務求突圍而出。樓市水漲船高加上資助房屋政策，「綠置居」及「白居二」市場將成為銀行按揭必爭之地。

【蘋果日報】稱，評論私家車數目增長失控，陳帆：青年買唔起樓就買車。香港交通擠塞及汽車廢氣污染日益嚴重，運輸及房屋局局長陳帆解釋，年輕人無法負擔樓價，成為私家車數目增長失控因素之一，「就係話今天樓價飛升，我（年輕人）又買唔到樓，又少少想自己有個空間，有時畀軀體同個靈魂出去遊走一下，咁好多年輕一代變咗買唔到樓就去買車」。運輸學者稱此說法欠邏輯，立法會議員更直斥陳帆離地，質疑其處理運輸政策的能力。